Turbo

Optimierung für deinen Turbo

Moderne Motoren werden ab Werk konservativ abgestimmt, weil sie weltweit unter unterschiedlichsten Bedingungen laufen müssen. Genau dort liegt Potenzial. Wir passen Kennfelder für Einspritzung, Ladedruck und Zündung an und holen Leistung heraus, ohne die Standfestigkeit zu opfern.

Für den Porsche 997 Turbo sind 45 PS mehr drin, also 9 Prozent über Serie, dazu 120 Nm mehr Drehmoment. Spürbar wird das vor allem beim Durchzug im mittleren Drehzahlbereich. Serienbauteile bleiben dabei innerhalb ihrer Reserven. Wie viel bei deinem Auto am Ende auf dem Prüfstand steht, hängt von Zustand, Ausstattung und Wartung ab. Das klären wir vorher gemeinsam.

Abgestimmt wird bei uns in Brakel, Am Güterbahnhof 3, im Kreis Höxter. Kunden bringen ihren Porsche dafür aus Höxter, Bad Driburg, Paderborn, Warburg und dem ganzen Weserbergland zu uns.